Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu geeft toe een beperkte kennis te hebben over metingen van de rookgassamenstelling en zeker over de effecten ervan. Het maakte het antwoord van de Rotterdamse milieuwethouder Bonte niet makkelijker op de vraag van zijn GroenLinks-raadslid Leewis hoe het kon dat onderzochte stookoliemonsters bij zeeschepen zeer schadelijke stoffen bevatten. Ze waren ontdekt bij meetresultaten van brandstofmonsters.

Deze schadelijke polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK’s), zoals naftaleen en benzo(a)pyreen, zitten in ruwe stookolie. Ontdekt probleem door GroenLinks: de bunkerprijs van stookolie in Rotterdam is de goedkoopste van de alle wereldhavens. Per ton 3100 euro lager dan aan de westkust van de VS.

Conclusie: de economie in Rotterdam schuurt met de standpunten van GroenLinks. In zijn antwoord heft Bonte daarom het vingertje: ‘’Het bijmengen van stookolie is niet toegestaan en het college is dan ook van mening dat dit geen factor mag zijn bij de totstandkoming van de bunkerprijs.’’

Schepen in de Middellandse Zee die 70 tot 100.000 liter per dag verstoken varen om in Rotterdam te kunnen tanken. Slechts 16 grote zeeschepen vervuilen net zo veel als alle auto's op de hele wereld, zeggen groene wetenschappers.