Ook de Westblaak wordt meer park dan verkeersbaan. Dit is de eerste schets. Veel plek voor wandelaars. Dat betekent op de lange duur vast en zeker meer toename van horeca en terrasjes. Op dit moment ontbreekt die gezelligheid op de veel te drukke doorgangsroute van Oost naar West Rotterdam, en andersom, met aan weerzijden alleen maar grauwe panden en in het midden halfpipes, ramps en allerlei andere aluminium objecten als decor van de altijd goed bezette skatebaan.

Het ‘Blaakpark’ moet het getransformeerde gebied gaan heten en het zal zich in de loop der jaren via de al even op dit moment ongezellige Blaak gaan uitbreiden tot zelfs aan het Oostplein, dat al jaren met revaliderende plannen wordt bestookt maar waar niks van de grond komt.

Het vergroenen van de Westblaak past in het beeld van de ontwikkelingen op de Coolsingel en in de toekomst op het Hofplein. De auto krijgt steeds minder ruimte in de binnenstad van Rotterdam. Het is de target van het huidige gemeentebestuur.