Aan het einde van dit jaar wordt besloten of het verantwoord is om na 2025 door te gaan met doelgroepenvervoerder Trevvel. De Jongere Ouderen Unie heeft de zorgwethouder zojuist ongevraagd van advies gediend: doe het niet.

Het geduld is op.

Er is in de afgelopen zes jaar te veel mis gegaan. Ouderen die te laat worden opgehaald of zelfs helemaal niet. Kinderen die te laat op school komen of zelfs zoek raken. Wij kennen alleen de gevallen die publiciteit krijgen, neem van mij aan: er zijn er méér. 

Ik weet: er zijn ouderen die aansluitingen op de trein hebben moeten missen, of zelfs niet op tijd waren bij een uitvaart, en ja, ook nu weet ik: het zijn uitzonderingen, maar het zal je maar gebeuren als je zorgafhankelijk bent.

In Rotterdam kijkt niemand ervan op. Ik ben al zes jaar raadslid en al zes jaar lang staat het doelgroepenvervoer op de raadsagenda. Het wordt al zes jaar aan Trevvel uitbesteed en het is al zes jaar ellende.

Het is een wettelijke kerntaak om mensen te ondersteunen om van A naar B te kunnen reizen. Dus om mensen zelfredzaam te laten zijn en een zelfstandig bestaan te laten leiden. Met als gevolg dat het stadsbestuur al zes jaar lang gealarmeerd wordt dat het niet goed gaat met Trevvel aan wie deze kerntaak is uitbesteed. Dit stadsbestuur weet al zes jaar lang dat de gemeenteraad het anders wil en dat dus de inkoopstrategie ook echt anders moet.

Zes jaar lang gesodemieter met Trevvel en drie (!) beslissende zorgwethouders verder, met nu, april 2024, als eindsuggestie: meer van hetzelfde. Dus een inkoopstrategie als kopie van 2018 en als vooruitzicht: acht jaar nieuwe ellende. Omdat? Omdat het stadsbestuur zes jaar lang verzaakt heeft haar huiswerk te doen, zes jaar niks deed met alle input van de gemeenteraad, zes jaar geen oor had voor de ellende van mensen die ondersteuning nodig hadden en zes jaar lang pleisters plakte.

Er rest de Jongere Ouderen Unie in Rotterdam dus na zes jaar lang niets anders dan verbijsterd achter te blijven, met minachting te kijken naar de puinhoop en moedeloos toe te zien hoe ook de zorgwethouder van Leefbaar wordt meegezogen in de alles bepalende sorry-gesprekken waar de directie van Trevvel kennelijk een kei in is.

Hoog tijd dus om na zes jaar tijd te komen tot een gemeentelijke regie-organisatie, die alle doelgroepenvervoer centraal gaat aansturen en de ritten uitbesteed aan diverse uitvoerders.

Zorgafhankelijke mensen vervoeren is eredivisiewerk. Geef dus credits aan de beste.