Autofilters - apparaten die zijn ontworpen om onzuiverheden te verwijderen uit de motor, de transmissie, de smeerolie, de hydraulische vloeistoffen, alsmede de lucht die het interieur van de auto en de verbrandingsmotor binnenkomt.

Er zijn in totaal 4 hoofdtypen :

- Motor luchtfilter

- Cabine luchtfilter

- Brandstoffilter element

- Oliefilter

De vervangingsperiode van het filter  bedraagt bij normale omstandigheden gemiddeld 10.000 km, terwijl dit bij zware omstandigheden 5-7.000 km is.

Stadsbewoners. In de omstandigheden van het stadsverkeer toont de kilometerteller de uitputting van de knooppunten, met inbegrip van de filters. In een file of bij een stoplicht blijft de motor namelijk werken, en de stoffigheid van de stadslucht laat te wensen over. Olie en brandstof gaan ook door filters.

Het luchtfilter voorkomt dat insecten, stof, stofdeeltjes, zand of vuil in de motor terechtkomen en zorgt voor het juiste lucht-brandstofmengsel om de prestaties op peil te houden. Luchtfilters voor auto's zijn er in vele vormen: paneel-, rond- of cilindervormig. Ze zijn gemaakt van gegolfd materiaal dat de lucht filtert en kunnen gemaakt zijn van katoen, synthetisch papier of schuim.

Als het filter zijn capaciteit verliest, zal de motor niet genoeg lucht krijgen voor een volledige verbranding van het mengsel en zal de auto trager reageren op het gaspedaal.

Beeld van de filters genomen van auto-onderdelen24.nl

Het oliefilter - zorgt voor een constante olietoevoer en verwijdert deeltjes (vuil, geoxideerde olie, metaaldeeltjes) die door motorslijtage in de motorolie kunnen terechtkomen. Het oliefilter reinigt de motorolie, zodat deze zijn werk doeltreffend kan doen. Het oliefilter heeft voldoende filtercapaciteit om volledig functioneel te blijven tot de volgende olieverversing.

Een teken van een defect oliefilter is dat het lampje op het dashboard, dat aangeeft hoe hoog de oliedruk in het systeem is nadat u de motor hebt gestart, te lang brandt.

Brandstoffilter - Waarvoor dient een brandstoffilter? Alle soorten brandstof bevatten verontreinigingen die bestaan uit stof, water of bezinksel op de bodem van de benzinetank van de auto. Om te voorkomen dat deze verontreinigingen in het brandstofsysteem van de motor terechtkomen, wordt een brandstoffilter gebruikt als een van de barrières.

Filters zijn verkrijgbaar voor benzine-aangedreven voertuigen met carburatie, injectie-aangedreven en diesel-aangedreven voertuigen.

Voertuigen met injectiemotor vereisen een betere brandstoffiltratie. Dit is te wijten aan de structuur van de motor en de hoge druk in het brandstofsysteem van dergelijke motor. Daarom worden fijne brandstoffilters voor dergelijke auto's gemaakt met een stijve behuizing. Als materiaal worden legeringen met aluminium of roestvrij staal gebruikt.

Cabinefilter - er zijn twee soorten: eenvoudige, het is ook een anti-stof filter (het onderscheidende kenmerk - witte kleur) en het filter met actieve kool. Het actieve koolstoffilter ziet eruit als een vuil stoffilter, laat dat u niet in verlegenheid brengen. Het is de actieve koollaag die het die grijze kleur geeft.

Een normaal auto-interieur stoffilter kan worden vergeleken met een eenvoudig beschermingsmasker. Een deel van deze lucht gaat door onze longen, dus het is erg belangrijk om het filterelement in het cabineluchtfilter op tijd te vervangen. De filterfabrikant beveelt aan het cabineluchtfilter om de 12000-15000 km te vervangen, of ten minste eenmaal per jaar. Als het voertuig wordt gebruikt in een regio met een hoog stofgehalte in de lucht, moet het filter vaker worden vervangen.

Een vervuild cabinefilter veroorzaakt niet alleen onaangename geuren, maar vermenigvuldigt ook bacteriën. Symptomen van een verstopt cabineluchtfilter: slechte luchtstroom, respectievelijk slechte koeling in de zomer en slechte verwarming in de winter, en beslagen ruiten.

Als het filter niet tijdig wordt vervangen, creëert het daarin opgehoopte vuil samen met vocht een gunstige omgeving voor bacteriën en schimmels, die zich kunnen vermenigvuldigen in de kanalen van ventilatie- en airconditioningsystemen, wat uiterst onaangename geuren en voor de gezondheid schadelijke dampen veroorzaakt. Cabineluchtfilters met actieve kool zorgen voor veel gezondere lucht in het interieur van het voertuig. Dit is zeer belangrijk voor mensen met een allergie, passagiers met een scherp reukvermogen en aandoeningen van de luchtwegen.

Hoe de levensduur van filterelementen te verlengen:

- Controleer regelmatig de dichtheid van het filterhuis;

- Controleer regelmatig de dichtheid van het filterhuis;

- Installeer het filterelement correct, zodat er geen luchtlekkage is;

- Controleer nieuwe elementen vóór installatie zorgvuldig op scheuren, barsten en defecten.

- Visueel onderscheid maken tussen een verstopt filter en een schoon filter kan moeilijk zijn. Zelfs als het oppervlak schoon lijkt, kan de doorstroomcapaciteit van het element verminderd zijn.

- Gebruik geen beschadigd filter. Het zal beginnen te verslechteren, en de fragmenten ervan zullen in het inlaatkanaal terechtkomen. Schade is dus niet uitgesloten, waarna u de motor zult moeten repareren.

- Als het voertuig wordt gebruikt in omstandigheden met veel stof, is het nuttig om voorreinigers te gebruiken.

- Bijna alle filters moeten speciaal worden gereinigd. Ze wassen in terpentijn, benzine, water, uitkloppen, uitblazen en impregneren is categorisch verboden. Op zijn minst zal het de filtercapaciteit verminderen, op zijn hoogst zal het ertoe leiden dat de filterfragmenten in de motor terechtkomen.