Bij de huidige torenhoge energietarieven is het inmiddels vaak goedkoper om in een benzineauto te rijden dan in een elektrische auto. Door de enorme stijging van de stroomprijzen is de benzinerijder zelfs aan de dure snelwegpomp goedkoper uit dan zijn 'elektrische' collega die net een nieuw energiecontract heeft, meldt De Telegraaf.

Honderd kilometer in een gemiddelde stekkerauto kost bij thuisladen dan bijna 16 euro, terwijl de middenklasse benzineauto op die afstand minder dan 15 euro verbruikt. Dat valt te concluderen uit de verbruikscijfers die de ANWB hanteert.

Veel elektrische rijders laten hun eigen laadpaal links liggen, omdat bij openbare laadpalen het tarief nu lager is, constateert Roland Steinmetz van het Amsterdamse EVConsult, dat overheden en bedrijven bijstaat, volgens de krant.