Er moet heel snel geïnvesteerd worden in verkeersveiligheid door onder meer de aanleg van extra fietspaden en aanpak van knooppunten. En werknemers die kunnen, moeten buiten de spits reizen en vaker thuiswerken. Gebeurt dit niet, dan dreigt het verkeer na de opheffing van het verplicht thuiswerken volledig vast te lopen en neemt het aantal ernstige ongelukken drastisch toe. Dat stelt de Mobiliteitsalliantie in een rapport dat donderdag wordt overhandigd aan minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur), schrijft De Telegraaf.

Volgens de 25 alliantiepartijen - van autolobby en werkgeversclubs tot consumentenorganisaties en openbaarvervoerbedrijven - heeft de coronacrisis het vervoer in Nederland zo snel en blijvend veranderd, dat het mobiliteitsbeleid per direct aangepast moet worden om de verkeersveiligheid en doorstroming nog te garanderen.

Forenzen laten het openbaar vervoer links liggen, waardoor het auto- en fietsverkeer na de coronatijd naar verwachting met bijna een derde zal groeien. Dit zorgt niet alleen voor verstopte wegen. Ook het aantal ernstige ongelukken neemt door meer kwetsbare verkeersdeelnemers - tweewielers - drastisch toe.