Het stelselmatig steeds verder terugdringen van het autoverkeer in de binnenstad van Rotterdam heeft niet alleen grote files in de hand gewerkt, maar ook een extra drukte veroorzaakt op de fietspaden. Die zijn in de loop der tijd weliswaar aan de autoluwte aangepast en breder geworden, maar ook het gebruik ervan rijst de pan uit. De Rotterdamse VVD heeft vernomen dat er bijvoorbeeld steeds overlast wordt ervaren door scooters met een geelkenteken. Ze scheuren over de fietspaden.

‘’Fietsers, elektrische fietsen, fatbikes, e-steps, bromfietsen en scooters moeten allemaal hetzelfde stuk weg delen’’, schrijft raadslid Becker in een brief aan het stadsbestuur. Een thuiswedstrijdbrief, want verkeerswethouder Lansink-Bastemeijer is ook van de VVD. Becker vraagt hem of hij het met eens is dat dat scooters met een geelkenteken geen plek op het fietspad hebben? En ook hoe hoog is voor de berijder?

Het is Becker onduidelijk hoe vaak er gecontroleerd wordt door de verkeersboa’s – die eveneens door Lansink-Bastemeijer worden aangestuurd – en hoe vaak er tot nu toe een boete is opgelegd. Becker wil cijfers zien, want hij vermoedt dat er te weinig gehandhaafd wordt n op scooters met een geelkenteken die op het fietspad rijden.