door Jan D. Swart

Het was weer prijs aan het einde van de woensdagmiddag in het centrum van Rotterdam. Voor automobilisten geen doorkomen aan.

De duur van de route Schiekade – Zuidplein via de éénbaansvariant van wethouder Bokhove: 73 minuten. Verzachtende omstandigheden voor de beleidsmakers: het regende. Dat maakt het verkeer altijd trager.

Bovendien hing er een bord bij het ingang van de Maastunnel aan de noordzijde met de mededeling dat er binnen anderhalf uur een spoedoperatie (in Erasmus of Ikazia) verwacht werd met als gevolg dat er ook slechts één tunnelbuis van noord naar zuid beschikbaar was. Aan het einde van de ’s Gravendijkwal-worsteling was er uiteindelijk toch begrip. Ook van de automobilisten die vanaf de Schiekade maar weer eens de sluiproute probeerden: Schepenstraat, Diergaarde, Heemraadsingel, Nieuwe Binnenweg, Claes de Vrieselaan. Die deden er overigens 84 minuten over voordat ze de Maastunnel bereikten. Reden: ook de Rochussenstraat heeft men geblokkeerd.

Overigens: niet alle automobilisten, die van de 's Gravendijkwal gebruik maken hebben de Maastunnel als einddoel. Dat betekent dat ook de zijwegen naar het westen- en oosten van de stad weer propvol stonden, met de Nieuwe Binnenweg en Rochussenstraat als pricefightgers.  

De automobilisten die wel een goed heenkomen naar Zuid zochten kregen - eenmaal racend door de Maastunnel  - op de Pleinweg massaal een bevrijdend gevoel en plakten daar een burgerlijke ongehoorzaamheidsgevoel aan toe dat zich nu ook van Nederland meester maakt in de lockdownkwestie: de verboden stille wethoudersbaan werd volledig in beslag genomen onder het motto: maling aan iedereen. 

Nadeel: anarchie. Voordeel: route Pleinweg-Zuidplein slechts 3 minuten. Geen politie gezien. Navraag leert dat overigens niet alle politieagenten staan te springen om op dit omstreden traject, dat ook bereden moet worden door mensen die patiënten bezoeken in beide ziekenhuizen (van wie sommigen met heel veel haast) boetes uit te delen.