Verkeerswethouder Karremans maakt graag jacht op patsers in duur ogende auto’s die met de knalpijp open veel te hard optrekken en met name in de hotspots waar de politieke etablissementen zijn. De fractie van Leefbaar Rotterdam zou graag zien dat de verkeerswethouder met dezelfde passie ook jaagt op lamstralen die het reizen met het OV tot een hel maken en daarna wegkomen met lachwekkende taak- en leerstraffen. Zelfs als ze vanwege geweldsdelicten bekenden zijn van het OM.

Laatst liepen reizigers zware klappen op door toedoen van dronken medereizigers, die in de brief van raadslid Ingrid Coenradie ‘’beestachtige asocialen’’ worden genoemd. ‘’Het gevolg: de slachtoffers liepen fikse verwondingen op en zijn voor het leven getraumatiseerd door wat zich die avond heeft afgespeeld.’’

‘’De later uitgedeelde straffen zijn echter een slecht signaal richting de samenleving. Voor veel Rotterdammers is het OV ’s avonds laat een no go zone. Wat ons betreft moet geweldpleging in het OV stevige consequenties hebben’’, aldus Coenradie.

Het Rotterdamse GroenLinks (maar ook de SP en de PvdA) behoren tot de grootste stimulators van het OV (voor mensen die niet willen of kunnen fietsen), maar gaan finaal voorbij aan de veiligheid. Het percentage ouderen dat nog in de avonduren de tram, bus of metro durft te nemen is verwaarloosbaar. Onder GroenLinks-verkeerswethouder is dat nooit onderzocht, omdat dit het autogebruik zou stimuleren. De VVD-verkeerswethouder zou die schrikcijfers wel kunnen vastleggen. 

‘’In Rotterdam kennen wij een OV-verbod. Daarmee kunnen overlastgevende reizigers een (tijdelijk) reisverbod opgelegd krijgen. Wie dat aan z’n laars lapt kan een aanvullende geldboete of celstraf worden opgelegd. Benieuwd wie dat ten deel is gevallen?’’, vraagt Coenradie tevens aan burgemeester Aboutaleb, die verantwoordelijk is voor de veiligheid in de stad.