De gemeente Rotterdam heeft via de Algemene Bezwaarschriftencommissie erkend dat het Kruisplein in de periode van 7 juli tot 7 augustus 2025 is afgesloten zonder geldige juridische grondslag. Bewoners en ondernemers hebben hier vanaf het begin expliciet voor gewaarschuwd, zowel richting het college als richting de gemeenteraad. Die waarschuwingen werden genegeerd.

De afsluiting duurde langer dan wettelijk is toegestaan onder tijdelijke verkeersmaatregelen. In die periode ontbrak een verkeersbesluit, terwijl de gevolgen voor bereikbaarheid, leefbaarheid en ondernemerschap groot waren. De commissie stelt nu vast dat sprake was van een overtreding van de wet.

Toch verbindt de gemeente geen enkele consequentie aan deze vaststelling, laat de bewonersorganisatie Batavierenstraat Beter weten. ‘’Handhaving bleef achterwege, omdat het college stelt dat er een nieuw verkeersbesluit “in voorbereiding” was. Dit zogenoemde concreet zicht op legalisatie wordt gebruikt om achteraf te rechtvaardigen dat de wet tijdelijk is overtreden.’’

Volgens het bewonerscollectief bevestigt dit precies waar al maanden voor werd gewaarschuwd. “Wij hebben herhaaldelijk aangegeven dat deze afsluiting juridisch niet houdbaar was. Dat is nu zwart op wit bevestigd. Maar in plaats van correctie volgt normalisering: de gemeente erkent dat zij buiten de wet heeft gehandeld, maar doet alsof dat geen probleem is.”

Het collectief wijst erop dat deze gang van zaken extra wringt nu mobiliteit, bereikbaarheid en betrouwbaar bestuur centraal staan in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen. 

“Politieke partijen beloven keuzevrijheid, goede doorstroming en een overheid die volgens de regels werkt,” aldus het collectief. “Juist dan mag worden verwacht dat ingrijpende verkeersmaatregelen vooraf juridisch worden vastgelegd en niet achteraf worden gerepareerd.”

De verantwoordelijkheid voor de kniebuiging is VVD-wethouder Lansink-Bastemeijer, die bij zijn aantreden een uit de hand gelopen groen beleid van zijn voorganger Judith Bokhove erfde met vooral afzettingen, weginkortingen, files en filestank. Batavierenstraat Beter, die alleen de VVD de schuld geeft omdat ‘’de VVD de partij is voor de automobilist’’, richt zijn vervolgstappen nu op de inhoudelijke toetsing van het verkeersbesluit van 7 augustus 2025, waarin volgens het collectief nog steeds grote vragen bestaan over verkeersveiligheid, onderbouwing, alternatieven en schade voor bewoners en ondernemers.