GroenLinks/PvdA, BIJ1, SP, Vrede voor Dieren en de uit haar as herrezen Groep De Jong in de Rotterdamse gemeenteraad zien er geen heil in om parallel aan het uitwerken van het masterplan rond de nieuwe oeververbinding van Zuid naar de Esch en het stedenbouwkundig plan voor die Kralingse wijk mee te werken aan een Nota van Uitgangspunten die bedoeld is om het tempo erin te houden. De vijf linkse politieke partijen hebben helemaal geen haast en dus ook geen zin in ordening. Alle chaos is hun welkom, want die nieuwe brug is een doorn in hun oog.

In de eerste plaats willen ze geen brug. Ze willen het liefst een tunnel, maar dan vooral één voor fietsers, wandelaars en het OV. Geen auto’s. Die wil D66 overal elders in het centrum ook niet, maar in het geval van de toekomstige oeververbinding hebben de Democraten in relatie tot de auto kokhalzend water bij de wijn moeten doen. Dus een reden voor hun raadslid Tim de Haan om extra alert te willen blijven. Maar dat hadden GroenLinks/PvdA, BIJ1, SP, Vrede voor Dieren en de uit haar as herrezen Groep De Jong niet door. Er klonk een hard nee.

Toch was dat ruim onvoldoende, want 71% van de stemmen in de gemeenteraad bleek wel voorstander van efficiency. Nodig – vindt De Haan - gezien alle regels omtrent geluidsnormen, verkeersveiligheid en ruimtelijke indeling. ‘’Alles moet wel goed op elkaar aansluiten. Een gefaseerde aanpak, waarbij regelmatig afstemming plaatsvindt tussen de ontwikkelaars van de twee projecten, is daarom gewenst.’’