De fractie van GroenLinks is al jaren de grootste promotor van de fiets in Rotterdam, maar ook bij de VVD fietsen politici graag en tegen de klippen op. Het leidde in 2018 mede tot de samenstelling van een stadsbestuur met Judith Bokhove (GL) en Vincent Karremans (VVD) als fietsventers. Vijf jaar later blijkt de fiets het gevaarlijkste vervoersmiddel met 246 dodelijke ongevallen. Het gevaarlijkste fietspad in Rotterdam is die op de Coolsingel.

Uit onderzoek blijkt bovendien dat in Zuid-Holland de afgelopen jaren de meeste ongelukken gebeuren. Twee keer zoveel als in Noord-Holland, de nummer twee.

Ook voetgangers en automobilisten lopen risico. In 2023 kwamen er 194 mensen om bij een verkeersongeluk met een auto en dit steeg in 2024 naar 220 doden. Als voetganger loop je ook gevaar, want in 2024 kwamen bijna zestig voetgangers om bij een ongeluk.

Zie hieronder de top 5 van gevaarlijke vervoermiddelen:

1.   Fiets
2.   Personenauto
3.   Lopend
4.   Gemotoriseerd invalidenvoertuig
5.   Motor/scooter

Senioren kwetsbaarst

Niet alleen het vervoermiddel heeft invloed op het risico van wel of geen ongeluk, ook je leeftijd telt mee. Vooral ouderen zijn kwetsbaar in het verkeer en dan met name 70-plussers. Het hoogste aantal dodelijke verkeersslachtoffers werd geregistreerd in de groep van 80 jaar en ouder, dit waren in 2024 dodelijke 150 slachtoffers. De leeftijdsgroep tussen de 70 en 80 jaar telde daarbij nog eens 115 dodelijke slachtoffers. Samen is deze groep bij 40% van de dodelijke ongelukken betrokken.

Ook jongvolwassenen zijn steeds vaker betrokken bij dodelijke verkeersongevallen. 13% van de dodelijke verkeersongevallen waren slachtoffers tussen de 20 en 30 jaar.

Vrijdag gevaarlijkste dag

Uit cijfers van de afgelopen vijf jaar blijkt dat vrijdag de risicovolste dag is voor verkeersongevallen. Vooral in de avonduren vinden op deze dag de meeste incidenten plaats. De vrijdag wordt gevolgd door drukke donderdagen en dinsdagen. In de weekenden is het aanzienlijk rustiger, met relatief weinig ongevallen. 

Qua dagdeel blijft vooral de avondspits riskant, in de ochtenden is het een stuk rustiger. De nacht blijft het minst druk, al nemen de risico’s wel toe in de weekendnachten. Hier is een verdubbeling van ongelukken te zien ten opzichte van de andere nachten.