Fietsers krijgen tegenwoordig op het Churchillplein in Rotterdam langer en vaker groen licht dan auto's. Dat zou zijn doordat er door middel van data-onderzoeken meer fiets- dan autoverkeer gemeten is. Maar hoe die onderzoeken precies tot stand zijn gekomen, blijft vrijwel onduidelijk. Daarom wil VVD-raadslid Dieke van Groningen meer opheldering over het onderzoek.

''Het kritisch lezen van dit artikel roept bij de Rotterdamse VVD een aantal vragen op. Naast dat nergens in het artikel een bronvermelding staat ter onderbouwing van de gedane beweringen, wijdt het artikel ook niet uit over bijvoorbeeld de tijdspanne en methodiek van de het verrichtte onderzoek. Het bevreemd ons dat er concluderende uitspraken over de verkeerssituatie worden gedaan, zonder deze als lezer degelijk te kunnen controleren. Omwille hiervan stellen wij u de volgende vragen'', aldus Van Groningen.

De VVD-politica wil weten hoe de metingen verricht zijn, in welke periode ze zijn gehouden en hoe betrouwbaar de resultaten zijn. Van Groningen ziet een mogelijk verband tussen de werkzaamheden op de Coolsingel en het afnemende autoverkeer op het Churchillplein. Daarom wil het raadslid dat de resultaten vergeleken worden met het moment toen er nog geen werkzaamheden op de Coolsingel plaatsvonden.