Er komt geen aparte Rotterdamse financiële maatregel voor zzp-ers in de taxiwereld die niet in aanmerking komen voor een TOZO-regeling.

Bij TOZO worden kleine ondernemers (dus ook taxichauffeurs) aan een minimuminkomen geholpen. Een soort levensonderhoud. ‘’Als een ondernemer daar geen recht op heeft, dan zijn er andere rijksregelingen waar gebruik van gemaakt kan worden’’, zegt wethouder Kathmann. Zij beantwoordt daarmee de hulpvraag van raadslid Achbar van Denk, die gedurende de coronacrisis kampioen is geworden in het aanvragen van regelingen voor zijn achterban.

In zijn brief aan Kathmann meldde hij een omzetdaling van zo’n 90% in de Rotterdamse taxibranche en klagende chauffeurs en ondernemers, die aangaven dat de Tozo-regeling niet afdoende is om alle kosten te dekken. ‘’Hierbij gaat het om de kosten bestaande uit verzekeringen, benzine en het leasen van de auto. Deze kosten lopen op tot wel 2.500 euro per maand. Bent u bereid om hiervoor te lobbyen bij het Rijk?’’

‘’Nee’’, antwoordde Kathmann. ‘’Daarvoor is de TOZO-regeling niet bedoeld. Onze doorlopende lobby richting het Rijk is erop gericht dat het totaalpakket aan steunmaatregelen van voldoende omvang en duur is om ondernemers door de coronacrisis te helpen.’’

Ook verdere aanvulling van taxichauffeurs als onderaannemers bij Trevvel is niet mogelijk. De afgelopen periode heeft Trevvel 25 individuele taxichauffeurs kunnen helpen in het doelgroepenvervoer, maar inmiddels is ook daar een stop. Er is momenteel onvoldoende vraag naar doelgroepenvervoer.

Een nee volgde ook op het verzoek om het uitstel van betaling van lokale belastingheffingen te verlengen. Maar wethouder Kathmann wil wel – bij voldoende belangstelling – het gratis parkeren in gemeentelijke parkeergarages verlengen en deze taxichauffeurs voor diezelfde af te spreken periode verschonen van het betalen van de verzekerings- en belastingpremie.

Raadslid Achbar staat dus niet helemaal met lege handen.