De Rotterdamse fractie van GroenLinks heeft verkeerswethouder Karremans 31 schriftelijke vragen gesteld over de aanhoudende opstoppingen zowel in het centrum van de stad als op de ruit die zij nota bene voor een belangrijk deel zelf heeft veroorzaakt. Kernpunt van alle kritiek van raadslid Biljoen is de verslechtering van de luchtkwaliteit in Rotterdam door aanhoudende autofiles en autoverkeer dat dwars door de stad rijdt. Als hij straks antwoord krijgt van de VVD-wethouder kan het bijna niet anders dan dat GroenLinks eraan herinnerd zal worden dat zij zelf al die files in de hand heeft gewerkt door de autoroute dwars door de stad terug te brengen van tweebanen naar één, met een stoplichtenvertraging bij de Maastunnel als extra belemmering.

Raadslid Biljoen zegt dat automobilisten meermaals de geldende verkeersregels overtreden, dat als gevolg van files buslijnen uitvallen, reizigers daardoor hun aansluiting missen en de wegen voor hulpdiensten geblokkeerd worden. ‘’En ten slotte krijgen we terug dat de overlast in z’n algemeenheid toeneemt door asociaal gedrag van sommige automobilisten, zoals het langdurig claxonneren in de woonstraten, en dat daarmee het woonplezier afneemt.’’

Hij stelt in totaal 31 vragen over de rol bij het gebruik van innovatieve technologieën, zoals slimme verkeerslichten, dynamische verkeersmanagementsystemen, in relatie tot het versterken van de positie van het langzame verkeer. Vragen over de samenwerking met andere belanghebbenden, zoals de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, Rijkswaterstaat, het Havenbedrijf, omliggende gemeenten en het bedrijfsleven, om een integrale aanpak te ontwikkelen voor het aanpakken van de verkeersproblemen in Rotterdam. Vragen over hoe de veiligheid van het langzame verkeer gewaarborgd moet worden bezien in het licht van de toegenomen haast van automobilisten, met name op sluiproutes en hoe er omgegaan zou moeten met de navigatiesoftware van Google.

In totaal 31 vragen aan VVD-verkeerswethouder Karremans, terwijl raadslid Biljoen alle antwoorden binnenshuis kan krijgen van ex-verkeerswethouder Judith Bokhove die verantwoordelijk is voor het halveren van de verkeersslagader in Rotterdam: het Maastunneltracé.

Tot nu toe is de Jongeren Ouderen Unie (voorheen 50plus) de enige politieke partij in Rotterdam die ervaren heeft dat als gevolg hiervan tijdens de spits en bij het afsluiten van bijvoorbeeld de Beneluxtunnel stadsziekenhuizen onbereikbaar zijn. Leefbaar Rotterdam ergert zich er ook aan, maar zwijgt.