Raadslid Marvin Biljoen van GroenLinks ziet steeds vaker pick-up trucks en andere grotere voertuigen in Rotterdam rondrijden en parkeren in de binnenstad. Volgens hem ondervinden bewoners, ondernemers en het stads- en streekvervoer hier veel hinder van en komt het de verkeersveiligheid niet ten goede in de woonwijken waar veel kinderen spelen.

Bovendien blijkt uit een nieuwe studie van Vias institute dat kwetsbare weggebruikers een grotere kans hebben op overlijden als ze aangereden worden door een groot voertuig, laat hij weten.

Uit dit Amerikaanse onderzoek naar “The Front Blind Zone” – de blindenhoek – ‘’blijkt’’, zegt hij, ‘’dat maar liefst dertien kinderen vóór een pick-up truck op de straat kunnen zitten voordat een bestuurder dit opmerkt.’’

Biljoen vindt dan ook dat pick-up trucks eigenlijk niet thuishoren in het Rotterdamse straatbeeld en met name niet op plekken waar kinderen kunnen spelen. ‘’Op bepaalde plaatsen en wegen kan de gemeente met een aanwijzingsbesluit een verbod instellen op het parkeren van grote voertuigen en dit kan ook op eigen initiatief of op verzoek van omwonenden’’, aldus Biljoen, die daar inmiddels toepassingscijfers over heeft opgevraagd.

Biljoen: ‘’Rotterdam heeft in de afgelopen periode flinke stappen gezet om de luchtkwaliteit te verbeteren en zich tevens gecommitteerd aan het Schone Lucht Akkoord met als doel om de luchtkwaliteit permanent te verbeteren.’’ Op basis hiervan vraagt de fractie van GroenLinks of mobiliteitswethouder Karremans ook in kaart kan brengen welke impact de groei van het aantal grote voertuigen, zoals pick-up trucks en SUV’s hebben op de luchtkwaliteit in Rotterdam.