‘’Doelgroepenvervoer hoort géén commercieel verdienmodel te zijn, en het welzijn van Rotterdammers mag nooit ondergeschikt zijn aan organisatorische of financiële overwegingen.’’

Ellen Verkoelen, de actieve stadsoma van de Jongere Ouderen Unie in Rotterdam, kan er met haar pet niet bij dat de gemeente Rotterdam per 1 januari 2026 de maximale afstand voor doelgroepenvervoer via Trevvel beperkt tot slechts 25 kilometer.

‘’Dit besluit is niet alleen ondoordacht en kortzichtig, maar simpelweg onacceptabel en een schande voor Rotterdam als inclusieve stad. Het is absoluut ontoelaatbaar dat kwetsbare inwoners uit onze Rotterdamse dorpswijken zoals Hoek van Holland en Rozenburg, die voor noodzakelijke ziekenhuisbezoeken en specialistische behandelingen afhankelijk zijn van doelgroepenvervoer, op deze wijze worden uitgesloten’’, aldus Verkoelen.

De afstand tussen het centrum van Rotterdam en Hoek van Holland bedraagt ruim 30 kilometer, naar Rozenburg bijna 30 kilometer. ‘’Op deze wijze’’, zegt Verkoelen, ‘’verliezen inwoners uit deze gebieden directe toegang tot essentiële zorgvoorzieningen zoals het Erasmus MC en het Maasstad Ziekenhuis. Wij benadrukken dat dit geen vrijblijvende uitstapjes zijn, maar levensnoodzakelijke ritten die geen slachtoffer mogen worden van bureaucratische bezuinigingen. Rotterdammers mogen nooit gedwongen worden om te kiezen tussen noodzakelijke medische zorg en hun beperkte kilometers via Valys.’’

Volgens Verkoelen toont de gemeente Rotterdam hiermee opnieuw aan tekort te schieten in haar kernverantwoordelijkheid: ‘’het waarborgen van betrouwbare, toegankelijke en menselijke vervoersvoorzieningen voor haar meest kwetsbare inwoners.’’

Ze heeft zorgwethouder Buijt – ‘’de wethouder zonder geld, omdat de renovatie van museum Boijmans 360 miljoen moet gaan kosten’’ - op het matje geroepen.