Er rijden geen treinen van en naar station Rotterdam Centraal in de laatste 2 weekenden voor Sinterklaas en daar viel niet aan te ontkomen. De eerste bouwfase aan het spoor was vertraagd en de tweede moet voor 2024 zijn afgerond. Verplaatsen naar 2024 zou betekenen dat het project minimaal een jaar vertraging oploopt en dat uitvoeringskosten enorm oplopen (5 tot 10 miljoen euro). Dit schrijft verkeerswethouder Karremans aan de fractie van Leefbaar Rotterdam, die het tijdstip wel erg ongelukkig vond.

De werkzaamheden die ProRail in Rotterdam uitvoert zijn in het kader van het project Programma Hoog Frequent Spoor Rijswijk-Rotterdam. ProRail maakt het spoor klaar om er meer treinen te kunnen laten rijden vanaf 2025.

De eerste bouwfase liep vertraging op vanwege een tekort aan materialen door de oorlog in Oekraïne. Bovendien speelt er (marktbreed) een tekort aan technisch personeel.

‘’In samenwerking met de RET hebben we afspraken gemaakt om tijdens de werkzaamheden gratis OV aan te bieden tussen de P&R terreinen en het stadscentrum. Door een speciaal promotieteam worden op zaterdag en zondag aan parkeerders gratis kaartjes aangeboden op de P+R locaties Slinge, KZ, Alexander, Meijersplein en Noorderhelling’’, aldus Karremans.