De Rotterdamse raadsfractie PRO wil van het college weten wat de nieuwe stikstofplannen van het kabinet concreet betekenen voor de Rotterdamse haven. Raadslid Mina Morkoç heeft daarover zestien schriftelijke vragen gesteld. Daarbij vraagt zij onder meer naar vergunningverlening, verduurzamingsprojecten, natuurherstel en het aangekondigde impulsbudget voor de haven.
Het kabinet kwam op 26 juni met hernieuwde stikstofplannen voor Nederland. Het wil daarmee vergunningverlening weer mogelijk maken en tegelijkertijd het herstel van de natuur bevorderen. De Rotterdamse haven wordt in de plannen samen met Brainport genoemd als prioritair economisch cluster.
Volgens PRO bieden de plannen "zowel perspectief voor de natuur als de industrie". De partij wil onder meer weten hoe het Rotterdamse college en het Havenbedrijf Rotterdam betrokken zijn geweest bij de totstandkoming ervan en hoe Rotterdam wordt vertegenwoordigd bij de verdere uitwerking. Ook vraagt Morkoç welke afspraken hierover zijn gemaakt met het Rijk, de provincie Zuid-Holland en het Havenbedrijf.
De fractie vraagt daarnaast of de maatregelen aansluiten bij de Havenvisie 2050 en het daaropvolgende Haventransitieplan en of die plannen mogelijk moeten worden aangepast. Ook wil PRO weten hoe de Rijksmaatregelen zich verhouden tot de provinciale Samenhangende Aanpak Natuurherstel en Economie (SANE).
Een belangrijk deel van de vragen gaat over de verduurzaming van de haven. PRO wil weten hoe de stikstofmaatregelen verduurzamingsprojecten kunnen versnellen en of projecten die aantoonbaar voor een structurele vermindering van de stikstofuitstoot zorgen, voorrang kunnen krijgen bij de vergunningverlening. Ook vraagt de partij hoe wordt gemonitord of de maatregelen daadwerkelijk leiden tot minder stikstofuitstoot, natuurherstel en meer ruimte voor vergunningen.
Het kabinet spreekt volgens de schriftelijke vragen ook over gerichte natuurmaatregelen rond de Rotterdamse haven om ruimte te creëren voor economische ontwikkelingen. PRO wil weten om welke natuurgebieden en projecten het gaat, welke organisaties en terreinbeheerders daarbij betrokken worden en wanneer concrete maatregelen worden uitgevoerd.
Daarnaast is het kabinet van plan een impulsbudget voor de Rotterdamse haven beschikbaar te stellen. De fractie vraagt hoe dat budget zich verhoudt tot de voorgenomen Rijksbijdrage aan het haveninvesteringsfonds. Ook wil PRO weten hoe hoog het impulsbudget wordt, aan welke voorwaarden het geld wordt gekoppeld en waarvoor het kan worden gebruikt.
Morkoç vraagt het college bovendien toe te zeggen dat stikstofruimte die door de maatregelen beschikbaar komt en middelen uit het impulsbudget zoveel mogelijk worden gebruikt om de duurzame transitie van de haven te versnellen en niet voor "nieuwe, uitbreiding van of aanpassingen aan fossiele activiteiten".
Tot slot vraagt PRO aandacht voor voedselinkoop. Het Rijk streeft er in een van de verdiepingslijnen bij de plannen naar om 50 procent van de eigen voedselinkoop biologisch en lokaal te laten zijn. PRO wil dat Rotterdam onderzoekt of een vergelijkbare doelstelling kan worden opgenomen in het gemeentelijke inkoopbeleid. De partij verwijst daarbij naar een eerder initiatiefvoorstel van PRO-raadsleden Kockelkoren en Bruin over een gezonde voedselomgeving in Rotterdam.