De Eurostar - de trein van Amsterdam via Rotterdam naar Londen – ziet vanaf 2024 geen mogelijkheid om Rotterdam om te vormen tot opstaphalte als station Amsterdam Centraal in het kader van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer grootschalig wordt verbouwd. Dat betekent dat de treinroute naar Londen uitvalt en de passagiers gaan vliegen, de meesten vanaf Rotterdam The Hague Airport. Raadslid Biljoen van GroenLinks gruwelt bij de gedachte.

Er wordt in de wandelgangen gesproken over dagelijks 21 extra vluchten naar het Verenigd Koninkrijk. Een opschaling die naar capaciteit verdeeld zal worden tussen Schiphol en de kleinere luchthavens. Biljoen spreekt in termen van onaanvaardbaar.

De reden dat Rotterdam niet gebruikt kan worden als startstation voor de Eurostar komt omdat er maar 160 passagiers vanaf CS mogen opstappen en in Amsterdam honderd meer. Eurostar vindt dit economisch niet rendabel. Maar waarom maar 160, wil Biljoen van verkeerswethouder Karremans weten. En vooral wat gaat hij eraan gaat doen om alsnog die 260 via Rotterdam Centraal te realiseren?