door Jan D. Swart

Tijdens de jarenlange werkzaamheden aan de Roseknoop, die in januari 2023 beginnen, zal D66-raadslid Ingrid van Wifferen zo veel als mogelijk vanaf de westelijke Maasoever naar Zuid fietsen om te informeren of er goed gemonitord wordt hoe de luchtkwaliteit zich ter plekke ontwikkelt. En óók of daarbij gebruik gemaakt wordt van de bestaande NO-concentratie, PM10-concentratie, PM2.5-concentratie en EC-concentratierekenpunten. De gemeenteraad van Rotterdam was het helemaal eens met haar controle-initiatief. De uitstoot van luchtverontreinigende stoffen wordt daar nu niet gemeten.

Bij haar pleidooi wees Van Wifferen op de Koersnota Schone Lucht 2019-2022 waarin onder meer de ambities zijn opgenomen om te realiseren dat zelfs al in 2020 alle straten in Rotterdam moesten voldoen aan de Europese luchtkwaliteitsnormen en dat de concentraties van stikstof, fijnstof en roet voor het einde van dit jaar in de hele stad verbeterd moeten zijn ten opzichte van 2018.

‘’De werkzaamheden aan de Roseknoop gaan gepaard met vele omleidingen en stilstaand verkeer, wat het aannemelijk maakt dat hierbij hoge concentraties luchtverontreinigende stoffen in de buurt vrijkomen’’, aldus Van Wifferen, die niet vergeten is wat Arcadis constateerde in de Gezonde Stad Index 2022: dat Rotterdam de meest ongezonde stad van Nederland is.

Ingrid van Wifferen, die graag fietst, maakt straks de ritten op verzoek van de besturen van de omliggende wijkraden die hun zorgen hebben geuit over - onder meer - de mogelijke verslechtering van de luchtkwaliteit tijdens de ontwikkelingen aan de Roseknoop, waar het na de oorlog en jarenlang trouwens niet veel beter was met de luchtkwaliteit. Toen had de oud-Feyenoord-voorzitter Cor Kieboom er zijn stadsberoemde kolenhandel. Die kwam maar één keer negatief in het nieuws toen dagbladjournalist Bert Corporaal van Het Vrije Volk opriep tot een boycot met de tekst: Geen kolen meer van Kieboom. Het had niets met luchtvervuiling te maken, maar met het ontslag van trainer Sebotka.