In 2021 (tijdens de covidcrisis) zijn er door de gemeente Rotterdam slechts drie dienstreizen gemaakt per vliegtuig. In 2022 in totaal 21 en in 2023 vier meer: 25.

GroenLinks-raadslid Biljoen wilde openbaarheid van deze 49 vluchten in drie jaar om iedereen eraan te herinneren dat er bij ambtelijke dienstreizen zoveel mogelijk gebruik moet worden gemaakt van ‘de schone trein’ en afspraken daarover niet mogen worden omzeild.

In het antwoord aan Biljoen heeft het stadsbestuur nog een keer uitgelegd wat de werkelijke afspraken zijn: In het handboek van het college van B&W is vastgelegd dat bestuurders voor buitenlandse ambtsreizen naar redelijkheid en efficiëntie gebruik maken van diverse soorten vervoer. Vanuit het perspectief van duurzaamheid is verder afgesproken dat het uitgangspunt is voor collegeleden om binnen Europa per trein te reizen als de bestemming bereikbaar is met een reistijd van acht uur of minder.

De 49 vliegreizen in drie jaar staan overigens in schril contrast met het totaal aantal dienstreizen over die periode. Uit de opgevraagde administratie over de dienstreisaanvragen blijkt dat er over 2021, 2022 en 2023 in totaal 887 reizen zijn gemaakt. De meeste dus met de trein en auto.