Er is geen ander bedrijf in de Rijnmond regio dat zo structureel niet tot naleving van de vergunningseisen komt als ProRail. Dat zegt Theo Coskun, de fractievoorzitter van de SP in Rotterdam, die wel vaker met een tong als een pincet mensen aan het huilen brengt. Nu is ProRail aan de beurt.

‘’Al vele jaren wordt op de vijf emplacementen, bijvoorbeeld bij Waalhaven-Zuid dichtbij bewoond gebied, toezicht gehouden en bij dat toezicht blijkt regelmatig en herhaald dat ProRail de regels niet naleeft. In totaal werd er tussen 2020 en 2024 in maar liefst 34 gevallen een handhavingsbeschikking opgelegd door DCMR. Maar’’, zegt Coskun, ‘’maar emplacementen kunnen ook worden gesloten voor het rangeren met gevaarlijke stoffen. Of deels.’’

Rotterdam en meer gebieden in Rijnmond lopen gevaar, stelt hij vast. ‘’Als er bijvoorbeeld niet geblust kan worden en er gebeurt iets met het rangeren van gevaarlijke stoffen kan dat grote gevolgen hebben, dus ook voor de gemeente Rotterdam die verantwoordelijk is.‘’ Coskun heeft havenwethouder Simons gevraagd om een overzicht van manuren en kosten bij zowel de gemeente als DCMR en hij wil ook weten hoeveel middelen er via Lasten onder Dwangsom opgelegd zijn en hoeveel daarvan daadwerkelijk is ontvangen?