Nu de gemeente Den Haag in 2024 een experiment gaat uitvoeren waarbij de overtollige elektriciteit van het tramnet wordt gebruikt voor de stroomvoorziening van laadpalen voor elektrische voertuigen, lijkt dat de fractie van D66 ook een uitstekend inkoppertje voor Rotterdam. Dit zou namelijk – vermoedt raadslid Van Wifferen - mogelijkerwijs een goede oplossing zijn voor de druk op het stroomnet.

In het Klimaat Actieplan Rotterdam staat dan ook de inzet op een slimme laadinfrastructuur met meer openbare laadpalen en laadpleinen geformuleerd, met daarbij aandacht voor de druk op het elektriciteitsnetwerk.

‘’Wij kijken dus enthousiast naar dergelijke creatieve pilots die bijdragen aan de verduurzaming van steden. De energietransitie en het aanpakken van de klimaatcrisis vergt immers óók het slim gebruikmaken van bestaande systemen. Leren van andere gemeenten, binnen en buiten Nederland, is wat onze fractie betreft zeer waardevol’’, aldus Van Wifferen in een brief aan wethouder Zeegers (ook D66). Samenwerken met de RET is daarbij een logische vereiste. Net als dat met de andere grote gemeenten van ons land.