De Rotterdamse vervoerder RET beheert zelf de toegangspoortjes op de metrostations. De huidige poortjes bereiken in 2030 het einde van hun levensduur, waarna een toekomstbestendig en bij voorkeur uniform toegangssysteem voor het hele netwerk moet worden ingevoerd. Dat schrijft wethouder Chantal Zeegers aan de gemeenteraad in een brief waarin zij drie toezeggingen over OV-verboden afdoet.

De brief volgt op de commissievergadering van 2 juli, waarin onder meer werd gevraagd wie verantwoordelijk is voor de toegangspoortjes van de RET. Volgens Zeegers bevindt de RET zich momenteel in de verkenningsfase voor een nieuw systeem dat op termijn de bestaande poortjes moet vervangen.

Daarnaast stuurt de wethouder het Handhavingsarrangement Openbaar Vervoer 2025-2028 naar de commissie. Dat samenwerkingsarrangement bestaat sinds december 2001 en is gesloten tussen de RET, de gemeente Rotterdam, de politie en het Openbaar Ministerie om de samenwerking bij de aanpak van overlast en criminaliteit in het openbaar vervoer te versterken. Volgens Zeegers is het arrangement door de jaren heen aangepast en in december 2025 opnieuw bekrachtigd in de driehoek.

Verder meldt de wethouder dat een suggestie van commissielid Soytekin (DENK) is overgebracht aan de RET. Hij stelde voor om overlastgevers mee te laten draaien met buitengewoon opsporingsambtenaren (boa's), zodat zij worden geconfronteerd met de gevolgen van hun gedrag. De RET beslist zelf of het voorstel wordt overgenomen en uitgewerkt.