Het terugdringen van geluidshinder en milieuvervuiling wordt één van de grote ambities van het nieuwe stadsbestuur van Rotterdam, dat de komende vier jaar uit tien wethouders gaat bestaan waarvan vier van Pro. Meer groen was niet alleen de verwachting toen GroenLinks de PvdA inslinkte, maar nu ook de realiteit. Dat blijkt uit het ambitiedocument waarin – opvallend – Rotterdam The Hague Airport vrijwel volledig met rust wordt gelaten.

Tijdens de verkiezingscampagne liet Pro-baas Jeroen Postma geen spaan heel van de Rotterdamse luchthaven, maar de dreiging van sluiting bleek linkse bluf. Rotterdam The Hague Airport moet nu alleen meebewegen om de geluidshinder te beperken. Zelfs de door het CDA gewenste groeimeting bleef buiten de ambitie. 

In het kader van het vergroenen van de stad gaat het nieuwe stadsbestuur ook de daken benutten. Het streven wordt werkelijk alle daken groen te maken en er water op te vangen en ze vervolgens vol te leggen met zonnepanelen.

De sectoren bouw, mobiliteit, haven, circulariteit en zorg krijgen verder een klimaataanjager. Men gaat zorgen voor transparante en heldere doelen per sector mét budgetten die verwerkt worden in een Klimaatakkoord. Daarom zet het stadsbestuur de Klimaatacademie voort en richt het een Wetenschappelijke Klimaatadviesraad Rotterdam op die gevraagd en ongevraagd kan adviseren.