Rotterdam kent verkeerstafels en periodieke verkeersoverleggen. Die vinden wijksgewijs plaats en in samenspraak met betrokken mensen die hun lokale kennis inzetten om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ook bewoners kunnen er input komen geven. Maar wordt er naar al die mensen geluisterd? Nee, zegt raadslid Bart van Drunen.

Hij baseert zijn nee op tips van deelnemers aan die gesprekken, en dus zegt Van Drunen van de wethouder te willen weten met welke regelmaat die plaatsvinden en of zij bereid is per bovengenoemd overleg aan te geven welke partijen daar normaliter zijn vertegenwoordigd?

Omdat verkeer een hot item is – weliswaar nam het aantal gewonden in Nederland in 2019 af, maar de blikschade in Nederland steeg aanzienlijk – hoopt Van Drunen dat de inhoud van de gesprekken zijn genotuleerd, zodat volgens hem bekend moet zijn welke concrete wensen en suggesties van de deelnemende partijen geregistreerd staan? Hij wil ze weten. Puntsgewijs.

‘’De verkeersveiligheid is in z’n totaliteit achteruit gegaan. Dat is onacceptabel’’, aldus Van Drunen. ‘’De vraag is wel of de verkeerswethouder op de hoogte is van de onvrede over de verkeerstafels? En als dat zo is, of zij bereid is hierover een enquête onder de participanten te houden?