De VVD in Rotterdam heeft een wit voetje gehaald bij de anti-anti-autopartijen zoals GroenLinks, Volt en de Partij voor de Dieren door – met alles wat verder links is - mee te stemmen voor meer busbanen, die overigens gerealiseerd moeten worden via het verdwijnen van rijstroken waar voorheen auto’s reden.

Motto van raadslid Marvin Biljoen: als er eenmaal een bus rijdt, komt er nooit meer een auto terug.

In het kader van het Verkeerscirculatieplan, die ten doel heeft om de doorstroming in de hele stad te bevorderen, ook voor het openbaar vervoer, zag hij kansen voor de bus op de Bentincklaan (bus 33), de Stadhoudersweg richting Van Aerssenlaan (bussen 33 en 40) en de Westblaak en Rochussenstraat (bus 32) en weet hij sinds gisteren nu ook dat er straks veel meer bussen zo goed als zeker van de vrijgekomen rijstroken gebruik gaan maken. Met dank aan de VVD (D66 en Denk), die hun coalitiepartner Leefbaar in de kou lieten staan en met GroenLinks (en fietspartners) meestemden. ''Daar krijgen ze spijt van'', klonk het in Leefbaar-kringen, ''want als je de groenen één vinger geeft, pakken ze je hele hand.'' 

De opdracht tot onderzoek naar de mogelijkheden ligt nu met de aanvaarding van de motie Biljoen bij verkeerswethouder Lansink-Bastemeijer. De MRDH en de RET zijn vervolgens de partijen die moeten kijken of het allemaal ook daadwerkelijk kan. En als het niet kan, dan heeft Biljoen ook meteen een alternatief voor de vrijgekomen autostrook: groen. En daar waren D66, VVD en Denk - in tegenstelling tot Leefbaar en Forum – ook voor te porren.