door Jan D. Swart

Men kan bezwaarlijk zeggen dat het nieuwe VVD-raadslid Simon Becker er donderdag niet alles aan heeft gedaan om zijn airmiles veilig te stellen. Hij haalde de ene na de andere motie met succes binnen en ze waren er één voor één op gericht om Rotterdam The Hague Airport uit de loop van het geweer te houden. Die opheffingsdreiging komt van links en wordt steeds groter naarmate ook de woningnood toeneemt. En dus verzon Becker met steun Van Drunen van Leefbaar Rotterdam en Achbar van Denk allerlei plakmiddelen om de passagiersvriendelijke vakantieluchthaven zo duurzaam mogelijk op de vertrouwde plek te houden.

1.) Hij vroeg wethouder Bokhove om ervoor te zorgen dat de nieuwe, stille vloot van Rotterdam The Hague Airport ook echt stil is en dus voldoet aan de nieuwe geluidsnormen,
2.) Hij riep het stadsbestuur op de groei van vliegtuigbewegingen, binnen de 50% van de vrijgekomen geluidsruimte, alleen tussen 9:00 en 21:00 in te plannen,
3.) Hij porde de wethouder op om zich in te spannen om de bewonersgroepen die uit het traject zijn gestapt weer aan de participatie tafel komen zitten, zodat hun feedback wordt meegenomen in het uiteindelijke luchtvaartbesluit,
4.) Hij wilde dat er samen met de Inspectie Leefomgeving en Transport voor wordt gezorgd dat de aanvliegroutes rechtdoor worden gehandhaafd en dat deze niet meer afwijken, teneinde de hinder boven Hillegersberg, Schiebroek en Alexander te verminderen,
en hij had een slotpleidooi:
5). Om met Rotterdam The Hague Airport in gesprek te blijven om alle Rotterdamse belangen ten aanzien van de luchthaven zo goed mogelijk te borgen in een nieuw luchthavenbesluit.

Zijn aangenomen moties liggen nu met een strik op de tafel van de mobiliteitswethouder, die naar verwachting volgende maand wordt vervangen.