Een Rotterdamse inwoner heeft de gemeenteraad gevraagd kritisch te kijken naar de uitzondering die voor trams wordt gemaakt bij de invoering van de 30 km/u-regeling op 115 Rotterdamse straten. Volgens de briefschrijver is onvoldoende onderbouwd waarom trams niet onder de snelheidsverlaging vallen, terwijl verkeersveiligheid volgens de gemeente de belangrijkste reden is voor het nieuwe beleid.

De inwoner schrijft dat hij het uitgangspunt van meer verkeersveiligheid volledig onderschrijft, maar zich afvraagt waarom dit niet ook voor trams geldt. "Wanneer verkeersveiligheid de doorslaggevende reden is om automobilisten langzamer te laten rijden, waarom geldt datzelfde uitgangspunt dan niet voor trams?", aldus de brief.

Volgens de brief heeft het projectteam Aanpak 30 km/u eerder laten weten dat een snelheidsverlaging voor trams momenteel niet haalbaar is vanwege de gevolgen voor de reistijd en de dienstregeling. De briefschrijver zegt begrip te hebben voor het belang van goed openbaar vervoer, maar vindt dat dit argument onvoldoende overtuigt. Hij wijst erop dat ook automobilisten door de maatregel langer onderweg zijn en dat dit in het belang van de verkeersveiligheid wordt geaccepteerd.

De inwoner vraagt de gemeenteraad onder meer op basis van welke verkeerskundige onderzoeken of risicoanalyses is besloten trams uit te zonderen van de regeling. Ook wil hij weten of is onderzocht welk effect een maximumsnelheid van 30 km/u voor trams zou hebben op het aantal of de ernst van ongevallen en hoe de afweging is gemaakt tussen verkeersveiligheid enerzijds en reistijd en dienstregeling anderzijds.

Daarnaast vraagt hij of is overwogen de snelheid van trams in ieder geval te verlagen op locaties waar zij tussen voetgangers, fietsers en autoverkeer rijden.

De briefschrijver benadrukt dat het niet zijn bedoeling is het openbaar vervoer te belemmeren. Mocht de huidige dienstregeling een directe invoering van een lagere snelheid onmogelijk maken, dan zou de gemeente volgens hem de RET de gelegenheid kunnen geven de dienstregeling daarop aan te passen en de snelheidsverlaging bij een volgende dienstregeling in te voeren.