Leefbaar Rotterdam wil van het stadsbestuur weten wat de uitbreiding van de containerterminal van Rotterdam World Gateway (RWG) op Maasvlakte 2 concreet oplevert voor Rotterdam en zijn inwoners. De partij heeft schriftelijke vragen gesteld over onder meer werkgelegenheid, opdrachten voor Rotterdamse ondernemers, scholing, energie-infrastructuur en bereikbaarheid.
RWG investeert circa 500 miljoen euro in de verdere uitbreiding van de terminal. Er komt onder meer een vierde diepzeeligplaats en de terminal krijgt nieuwe kadekranen en verder geautomatiseerd en elektrisch materieel. De overslagcapaciteit groeit daardoor naar circa 5 miljoen TEU.
Volgens Leefbaar Rotterdam versterkt de investering de positie van Rotterdam als toegangspoort tot Europa en biedt de uitbreiding economische kansen. De partij vindt tegelijkertijd dat zo'n grootschalige ontwikkeling in de haven "aantoonbare maatschappelijke en economische meerwaarde" moet opleveren voor de stad en haar inwoners.
De partij wil onder meer weten wat de gevolgen van de uitbreiding en verdere automatisering zijn voor de werkgelegenheid. Het college wordt gevraagd hoeveel arbeidsplaatsen naar verwachting ontstaan, verdwijnen of veranderen en om welk soort functies het gaat. Ook wil Leefbaar weten hoe Rotterdamse werkzoekenden van de nieuwe en veranderende banen kunnen profiteren.
Daarnaast vraagt de partij welke kennis en vaardigheden voor de functies nodig zijn en hoe Rotterdamse mbo-instellingen en andere opleiders worden betrokken om opleidingen en scholing daarop aan te laten sluiten. Ook moet het college aangeven welke mogelijkheden er zijn om Rotterdamse ondernemers te laten profiteren van opdrachten die met de investering samenhangen.
Leefbaar Rotterdam vraagt verder aandacht voor de energievoorziening. De partij wil weten hoeveel extra elektriciteits- en laadcapaciteit nodig is voor de uitbreiding en elektrificatie van de terminal en of die capaciteit tijdig beschikbaar is. Mogelijke knelpunten zouden volgens de partij de uitbreiding, verduurzaming of andere economische activiteiten in het havengebied kunnen belemmeren.
Ook de bereikbaarheid van Maasvlakte 2 komt aan bod. Het stadsbestuur wordt gevraagd wat de groei van de terminal betekent voor goederen- en verkeersstromen over de weg, het spoor en de binnenvaart. Leefbaar wil weten welke maatregelen en investeringen nodig zijn om extra bereikbaarheidsproblemen te voorkomen en wie daarvoor verantwoordelijk is.
Tot slot vraagt de partij welke afspraken het Havenbedrijf Rotterdam met RWG maakt over onder meer lokale werkgelegenheid, scholing, Rotterdamse ondernemers, verduurzaming en bereikbaarheid. Ook wil Leefbaar weten hoe het college ervoor zorgt dat maatschappelijke meerwaarde een herkenbare voorwaarde is bij het faciliteren van grote private investeringen in de Rotterdamse haven.