Tussen 14 en 28 januari vonden er zeven bijeenkomsten plaats in de wijken direct grenzend aan het Hofplein. Medewerkers van de gemeente Rotterdam en de RET, projectleiders en verkeersdeskundigen stonden klaar om vragen te beantwoorden en bewoners mee te nemen in de plannen.

Na een plenair gedeelte waarin de aanwezigen meer hoorden over de planning, werkzaamheden en het uiteindelijke plein was er volop ruimte voor vragen en opmerkingen. Deze vragen liepen uiteen: van veiligheid tot omleidingen met het OV. Door het diverse gezelschap aan experts konden de vragen direct beantwoord worden. De komende maanden staat een deel van het projectteam af en toe op informatiemarkten. Zo ook op 20 februari over de Agniesebuurt.

De stad Rotterdam wordt steeds drukker. Met 50.000 nieuwe woningen op komst, waarvan 10.000 in het centrum, moeten we de buitenruimte verbeteren. Er is nu weinig groen, veel autoverkeer, een slechte luchtkwaliteit en de stad wordt in de zomer steeds warmer. Ook zien we een afname van het autogebruik maar het aantal fietsers en voetgangers neemt juist sterk toe. Het huidige Hofplein is hier niet op ingericht. Om te blijven groeien, moet Rotterdam investeren in een betere balans tussen vervoer en een schonere, groenere buitenruimte.

Het ontwerp van het nieuwe Hofplein moet de kwaliteit van de omgeving verbeteren, door meer ruimte te creëren voor voetgangers, fietsers en groen. Het autoverkeer rijdt in de toekomst langs de randen van het plein, waarbij er van de huidige 5 rijbanen slechts 2 overblijven. Het openbaar vervoer, zoals de tram, heeft een centrale plek in het ontwerp. De iconische fontein blijft uiteraard het bruisende middelpunt.