Zaterdagmiddag 10 mei vond in Rotterdam een presentatie plaats van een boek over vliegtuigbouwer Frits Koolhoven. Koolhoven was directeur van een grote vliegtuigfabriek op vliegveld Waalhaven. Met de slag om de Waalhaven in de meidagen 1940, nu 85 jaar geleden, eindigde het verhaal van deze vliegtuigfabriek die werk bood aan 1200 werknemers. De fabriek werd verwoest door bombardenten van de Duitse Luftwaffe. Het boek is geschreven door de in 1940 geboren en sinds 1967 in Noorwegen woonachtige fysiotherapeut Dik Top. HIj heeft vanaf 1987 negen boeken geschreven over zijn geboortedorp met vliegbasis Soesterberg. Het laatste boek hiervan verscheen in april 2024.
In 1996 kwam zijn eerste boek over vliegtuigbouwer Frits Koolhoven uit. Door anderen aangespoord, begon hij in 2019 zijn tweede boek over Koolhoven dat vanmiddag 10 mei gepresenteerd werd in de erezaal van het Mariniersmuseum in Rotterdam. Het verhaal na 1940 van en over Frits Koolhoven gaat dan verder. De inventieve Frits Koolhoven overleefde de bezettingsjaren als een gebroken man. Hij overleed op 1 juli 1946 aan een hersenbloeding. Zijn grote pech was dat hij vliegtuigen bouwde in hetzelfde land als Tony Fokker. Terwijl de naam van zijn grote concurrent nog altijd over de hele wereld bekend is, is Koolhoven zelfs in Nederland bijna geheel in het vergeetboek terechtgekomen. Met deze publicatie hoopt Dik Top daar verandering in te brengen en Koolhoven de ereplaats in onze luchtvaartgeschiedenis te verschaffen die hij volgens insiders zonder enige twijfel verdient.
Charles G. Grey, vanaf het begin hoofdredacteur van het toonaangevende Engelse luchtvaarttijdschrift The Aeroplane, schreef al kort na de Eerste Wereldoorlog over het jachtvliegtuig F.K.23 ‘Bantam’ dat Koolhoven in 1918 bouwde tijdens zijn Engelse periode: “One of the neatest single-seat fighters of it’s time.”
Kort na Koolhovens dood kwam Grey met deze uitspraak over de man die hij sindsdien nog dikwijls persoonlijk had ontmoet en gesproken: “One of the world’s finest engineers, either aircraft or motors.” Dit boek bevat 445 pagina's en meer dan 800 foto’s en andere illustraties van de vliegtuigen die Koolhoven in een periode van dertig jaar ontwierp en bouwde. Het voorwoord is geschreven door generaal b.d. Dirk Starink. Bij het boek wordt ook een DVD geleverd die is samengesteld door Rob Hamann, met ruim andere 300 foto’s en veel aanvullende informatie, waaronder de ‘levensloop’ van de meeste vliegtuigen, maatschetsen en korte filmopnames. Auteur Dick Top hoopt nog op een stukje eerherstel voor Frits Koolhoven in de vorm van een straatnaambord in het Waalhaven Zuidgebied.
Het eerste boek werd tijdens de presentatie uitgereikt aan Hubo Vermeulen, stiefkleinzoon van Koolhoven uit zijn 2e huwelijk. Het boek heet ' Frits Koolhoven 1886-1946, de meeste briljante vliegtuigconstructeur' . Dit artikel kwam mede tot stand door bijdrage van Vliegveld-Waalhavenkenner Frans Gordijn.