De experimentele éénbaansroute ’s Gravenwijkwal – verzonnen door GroenLinks om op het tracé zowel aan de noordzijde als aan de zuidzijde schonere lucht te realiseren – blijft de gemoederen in Rotterdam bezig houden. Vooral die van de bewoners van de straten en lanen die nu kolossale hinder ondervinden van het sluipverkeer. Het stadsteam dat aan de klus is begonnen moet zich dus in alle bochten wringen om de lekkages uit de zijstraatjes te stoppen.

‘’Met de gebiedscommissie Blijdorp zijn we in gesprek over klachten en ook met de Coalitie Gezond Verkeer’’, meldt wethouder Bokhove, waarmee duidelijk is dat het autoverkeer dwars door de stad - waar uiteindelijk ook ooit de Maastunnel voor is aangelegd - zich niet één, twee, drie aan haar gewonnen geeft.

‘’Op dit moment meten we de snelheid en intensiteit van het autoverkeer op de Van Aerssenlaan om een beeld te vormen van de problematiek.’’

Ook die verklaring houdt dus in dat het even begrijpelijke als omstreden experiment nog niet overal vrienden heeft gemaakt.

‘’Ja, iedereen was geïnformeerd’, aldus wethouder Bokhove als antwoord op kritische vragen van de VVD en Leefbaar Rotterdam. ‘’Voorafgaand aan het experiment zijn ruim 30.000 bewonersbrieven verstuurd in een breed verspreidingsgebied rondom de ’s Gravendijkwal en de Pleinweg, waaronder de Van Aerssenlaan, Bentincklaan, Mathenesserlaan en de Dorpsweg. Ook over de verlenging van het experiment.’’

Proef

Dagblad010 heeft één proef op de som genomen op een drukke zaterdagmiddag. Globaal beeld: het viel mee. Algehele doorlooptijd van Stadhoudersweg naar Zuidplein: 25 minuten, dus aanvaardbaar. Wel knelpunten (en veel tijdverlies) op de heenweg bij het Zuidplein voordat men de Pleinweg oprijdt. En terug vooral bij het kruispunt Henegouwerlaan – 1e Middellandstraat. Bovendien komt bij dat stoplicht – vanaf de route Stadhoudersweg – ook de parallelbaan op de kruising uit. Weliswaar staat in het antwoord van de wethouder dat die parallelbaan Henegouwerlaan vanaf de Statenweg afgesloten is, maar op die zaterdag niet, of het verkeer heeft een 2e sluipweg genomen via de Oostervantstraat.

Wethouder Bokhove houdt er wel rekening mee dat de klachten van de inwoners van de Van Aerssenlaan en Bentincklaan veroorzaakt zouden kunnen zijn door werkzaamheden aan de rotonde Beukelsdijk - Heemraadsingel in juli en augustus van dit jaar. Mogelijk ook wishful thinking.

Laatste pleister: ‘’Daarnaast zijn we bezig om de rijstrook op de parallelweg Henegouwer optisch te versmallen om de rijsnelheid te verlagen en auto’s verder weg van de huizen te laten rijden’’, aldus Bokhove, die de indruk wekt tot aan het einde van deze coalitieperiode (maart 2021) van de ’s Gravendijkwal en de Pleinweg een prestigeobject te hebben gemaakt.