De Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC) constateert dat de Brexit – het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de EU - de Rotterdamse gemeenschap volop bezighoudt. ‘’Hope for the best, prepare for the worst,’’ schijft de vereniging.

Zelfs aan het eind van 2018 is er nog geen volledige duidelijkheid over de situatie op 29 maart 2019 wanneer Groot-Brittannië uit de EU met een al dan niet een nader afgesproken regeling moet vertrekken. Dat staat in het jaarverslag van de vereniging.

Met het werven van extra personeel door de douane en de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit wordt door de Nederlandse overheid voorbereid op het slechtste scenario van een no deal.

In 2018 heeft de vereniging vele gesprekken gevoerd. De VRC heeft veel ervaring met het werken met derde landen. Wél zijn er nog een aantal grotere (indirecte) zorgpunten bij de Brexit zoals processen bij de ferrydiensten, de ongeveer 25.000 verladers die niet gewend zijn om met het Verenigd Koninkrijk  buiten de EU te werken, de onvoldoende keurpunten van de NVWA en de enorme toename van de douanedocumentatie.

Bovendien dreigt ook nog congestie (drukte) op de terminals in Rotterdam en met als mogelijk gevolg dichtslibben van de toevoerwegen.