De skyline van Rotterdam gaat nog verder de lucht in. Ook zal er op meer plekken in de stad hoogbouw toegestaan worden. Dat staat in de Hoogbouwvisie voor de komende jaren die de gemeente vandaag presenteerde.

door Claire Poel

“We gaan werken aan een hele nieuwe skyline,” vertelt wethouder Bas Kurvers (Bouwen, wonen en energietransitie gebouwde omgeving) op de 40e etage van De Rotterdam. Uitkijkend op de huidige Rotterdamse hoogbouw licht hij de Hoogbouwvisie toe, waarnaar de komende jaren gebouwd zal worden.

De vraag naar huizen in Rotterdam groeit, mede omdat er steeds meer eenpersoonshuishoudens bijkomen. Tot 2040 moeten er 50.000 nieuwe woningen bijkomen. Daarom gaat de stad nog verder de lucht in, tot wel 250 meter. Ook mag er op meer plekken hoogbouw komen. Eerst mocht dat al in de binnenstad, maar nu ook in Hart van Zuid, Alexanderknoop en Feyenoord City. De hoogbouwzone Binnenstad wordt uitgebreid met Pompenburg en de Rijnhaven. “Dit zijn allemaal locaties die uitstekend aangesloten zijn op het openbaar vervoer,” vertelt wethouder Kurvers.

Betaalbare woningen

Een mooie toren van 250 meter betekent volgens de wethouder niet dat er alleen maar dure appartementen in zullen komen. In de nieuwe hoogbouw zal ook gezorgd worden voor betaalbare woningen. “Het moet ook haalbaar zijn voor havenwerkers, de politieagent of de verpleegkundige,” zegt hij. Per project zullen afspraken gemaakt worden over sociale huurwoningen en gekeken worden naar verschillende prijssegmenten.

Vorig jaar werd al gestart met de bouw van De Zalmhaven. Deze toren van 215 meter zal de hoogste worden van Nederland. Als het aan de gemeente Rotterdam ligt, zal dit snel overtroffen worden met een nog hoger gebouw. Er liggen al een aantal plannen voor torens die richting de 250 meter gaan. Deze maximumhoogte is enkel van toepassing op de binnenstad. Voor de andere gebieden waar hoogbouw mogelijk wordt, geldt een maximumhoogte van 150 meter.

Multifunctionele gebouwen

Hoogbouw wordt tegenwoordig nog zelden gebouwd voor maar één doel. De trend is om gebouwen multifunctioneel in te richten, legt projectontwikkelaar Vincent Taapken uit. Een gebouw met alleen maar woningen is overdag voor een groot deel leeg. Door woningen en werkruimte te combineren, is er altijd meer leven in het gebouw. Ook op straatniveau moeten de gebouwen aantrekkelijk blijven met bijvoorbeeld horecagelegenheden en winkels. “Zo zorgen we voor een aangenaam karakter op straat,” aldus Taapken.