De Hoekse Lijn, die vanaf 1 november 2019 officieel geopend is, heeft de verwachte groei ten aanzien van het aantal in- en uitstappers over een periode van drie jaar in december 2019 al gerealiseerd met een gemiddelde van 27.000 à 28.000.

Daarnaast ligt het percentage weekend in- en uitstappers ten opzichte van de weekaantallen hoger dan op het metronetwerk in Rotterdam. De cijfers komen van wethouder Van Gils en zijn inclusief de reizigers die gebruik maken van de spitsversterkingsritten tot en met Vlaardingen West, die begin november werden toegevoegd.

Van Gils spreekt verder tegen dat de verbouwing van de Hoekse Lijn 175 miljoen euro duurder is uitgevallen dan eerder werd vermeld in het onderzoekscollectief Spit van onder meer Open Rotterdam en Vers Beton. Hij houdt het op 90 miljoen. Het belangrijkste verschil met de berekening van het onderzoekscollectief zit in de 80 miljoen die de RET leende bij de Europese Investeringsbank voor 16 nieuwe metrostellen, die geschikt zijn om op het omgebouwde spoor te rijden. Het betrof hier echter de aanschaf van voertuigen die niet specifiek voor de Hoekse Lijn zijn aangekocht, maar breder worden ingezet.