Verkeerswethouder Karremans moet met een goed voorstel komen om de bereikbaarheid van Charlois op acceptbal niveau te houden. Nu het Maastunneltracé wordt aangepast voor onder meer een HOV-lijn tussen Zuidplein en Centraal station en lijn 44 wegvalt, lijkt Charlois vergeten gebied te worden voor de daar wonende stadsreiziger. Een aantal bushaltes in Oud-Charlois en Carnisse dreigt te verdwijnen.

‘’De laagdrempeligheid van het OV in dit deel van Rotterdam moet echt behouden blijven, enerzijds voor de oudere Rotterdammers en anderzijds als verbindende factor voor woon-werkverkeer’’, vindt raadslid Van Drunen van Leefbaar, die weet dat zich op het Noordereiland een enigszins vergelijkbare situatie heeft voorgedaan, ‘’en daar is naar tevredenheid van de bewoners een e-shuttlelijn (lijn 547) opgetuigd die Blaak-Noordereiland-Blaak aandoet.’’