De file-erfenis van GroenLinks (2018-2022) – waartegen het zittende stadsbestuur met Leefbaar als grootste partij geen tegenmaatregelen nam en de VVD zelfs al acht jaar niet – blijft de automobilist achtervolgen en tergen. Nu gaat volgend jaar de De Westersingel - dat is de straat tussen het Kruisplein en het Eendrachtsplein - weer op de schop. Het definitieve ontwerp voor dit project is inmiddels klaar. 

De riolering aan de Westersingel is aan vervanging toe. En omdat de weg dan toch open moet, vervangen Eneco, Stedin en Evides meteen een gedeelte van de leidingen en kabels in de grond. 

De gemeente past vervolgens ook de inrichting van de straat een beetje aan. In de brede voetgangersstrook langs het water komt veel meer groen. Dat besluit werd als genomen als voorsprong op de landelijke verkiezingswinst van D66. Daarnaast wordt het weggedeelte omgebouwd tot fietsstraat. 

Een fietsstraat is een straat die vooral is ingericht voor fietsers. Auto’s zijn hier te gast. Zij mogen straks sowieso niet harder dan 30 kilometer per uur. De oversteekplaatsen voor voetgangers worden daarnaast ook wat breder en overzichtelijker. 

Overigens staan er op dit moment twee bonen aan de Westersingel die niet meer gezond zijn. Zodra de vergunning hiervoor is verleend, kapt de gemeente deze bomen. 

Tijdens de werkzaamheden aan de riolering plant de gemeente hiervoor één boom terug. Maar daarnaast komt dus wel extra beplanting, onder meer langs de waterkant. Dit moet uiteindelijk zorgen voor een groenere Westersingel.