Optie Maastunneltraverse: 2 banen in spitstijd ’s middags?

25 February 2026, 06:05 uur
Politiek
mainImage
Maastunneltraverse met zicht op Pleinweg

Pieter Schol, oud raadslid van de SP in Rotterdam en bewoner van de veel besproken ‘s Gravendijkwal, zou het een bespreekbare oplossing vinden wanneer de Maastunneltraverse tussen 16:00 en 18:00 uur weer twee autobanen krijgt. Hij zei dit in de podcast ROTTERDAM WORDT WAKKER, waarin eerder Prof. Dr. Diederik Gommers, intensivist van het Erasmus MC, een oproep deed om het universitaire ziekenhuis voor bezoekers van patiënten bereikbaar te houden. Sinds de belangrijkste autoroute dwars door de stad gehalveerd is staan automobilisten aanhoudend in de file.

Schol is actueel kandidaat voor de wijkraad Middelland en in basis erg blij met de destijds door GroenLinks doorgedrukte halvering van de route, die op den duur (zonder files) zou moeten leiden naar minder co2-uitstoot. Het terugbrengen van de Maastunneltraverse naar twee banen vermindert files niet, leert zijn ervaring. Aan de andere kant zei Schol ook oog te hebben voor de gevoelens van mensen die patiënten willen bezoeken in Erasmus MC en elke dag tegen een muur van files aanlopen. Als een van de weinige politici doorziet hij dat de meeste bezoekers van een universitair ziekenhuis van buiten Rotterdam komen.

Politieke partijen als VVD, CDA en GL/PvdA doorzien dit niet en willen dit probleem oplossen met een beter OV en adviseren automobilisten van buiten Rotterdam gebruik te maken van

P&R parkeergebieden. “Los van het feit dat dit zoeken geblazen is voor niet-Rotterdammers is dit veel te tijdrovend voor mensen die graag zo snel mogelijk bij hun dierbaren willen zijn”, is het oordeel van raadslid Ellen Verkoelen van JOU die in de podcast vertelde zelf – bij nader inzien - de ergernis en het verdriet ervaren te hebben als je zo snel mogelijk in het ziekenhuis wilt zijn en vervolgens vast komt te staan.”

De Maastunneltraverse loopt van Blijdorp naar het Zuidplein viceversa. Onder het bewind van de GroenLinkse verkeerswethouder werd die route teruggebracht van twee banen naar een.