D66 heeft eerlijk toegegeven geen boodschap te hebben aan de pijn die het Erasmus MC heeft sinds de tunneltraverse naar één baan is teruggebracht. D66 is daarin niet de enige politieke partij. Ook het nieuwe GroenLinks/PvdA vindt de ’s Gravendijkwal en de Pleinweg met twee banen een riool en de bestrijding daarvan weegt in hun ogen zwaarder dan het leed van bezoekers die zowel vanaf de Pleinweg als vanuit de richting Blijdorp patiënten bezoeken. Zij rijden aan het einde van de middag dagelijks de filefuik in.
Beide partijen hebben hun harde standpunt bevestigd tijdens hun deelname aan de podcast ROTTERDAM WORDT WAKKER.
Leefbaar Rotterdam heeft het herstel van de tunneltraverse naar twee banen wel opnieuw hoog op haar prioriteitenlijst gezet. Lijsttrekker Ronald Buijt zei in de podcast ‘’absoluut terug te willen naar de oude situatie’’ en gaf ruiterlijk toe dat zijn partij bij de coalitieonderhandelingen in 2022 de slag om de ’s Gravendijkwal en de Pleinweg van D66 had verloren. Ook de VVD was overstag gegaan en moest het Erasmus MC-drama zelfs uitvoeren. Eerst met verkeerswethouder Karremans, later met zijn opvolger Lansink-Bastemeijer.
Prof. Dr. Diederik Gommers, hoofd intensivist van het Erasmus MC, sprak vorige week in de podcast zijn teleurstelling uit over de gang van zaken op de tunneltraverse. Hij vond het raar dat het stadsbestuur destijds had gekozen voor een universitair ziekenhuis in het hartje van de stad en dat men vervolgens de route erheen later had gehalveerd. Dat gebeurde in 2018 toen Judith Bokhove namens GroenLinks de verkeerswethouder leverde. Erasmus MC was daarin niet gekend. Ook revalidatiecentrum Rijndam en het Ikazia-ziekenhuis niet.
Vier jaar later stond bij Leefbaar de tweebaansroute wel in zijn verkiezingsact, maar gaf die prioriteit bij de onderhandelingen met D66 onmiddellijk op in ruil voor een kariger asielbeleid. ‘’Maar toen wist ik de ziekenhuiscomponent nog niet’’, zei Buijt in de podcast, terwijl daarover in 2022 genoegzaam was gepubliceerd.
Trouwens ook de VVD en Denk lieten de verkeersinfarct in die periode volledig aan zijn lot over, waaruit achteraf blijkt hoe belangrijk D66 de halvering van de route vond. De kans is daarom buitengewoon klein dat Leefbaar en de VVD bij mogelijke nieuwe coalitieonderhandelingen de doorstroom van auto’s naar het Erasmus MC uit het hoofd van D66 kunnen praten. Zonder D66 valt er noch over links, noch over recht te formeren. D66 is het belangrijkste machtsblok in Rotterdam geworden en lijsttrekker Chantal Zeegers laat dat in haar optredens ook duidelijk merken.
Leefbaar heeft de wens voor het herstel naar twee banen weer hoog op zijn propagandalijst staan, ‘’maar daar moet men met een grote hooivork doorheen prikken’’, zei raadslid Ellen Verkoelen van de Jongere Ouderen Unie. Op de eerste dag van de onderhandelingen levert Leefbaar die eis weer in. ‘’Verkiezingsretoriek is één grote trucendoos’’, zei de oud voorzitter van Feyenoord, Jorien van den Herik, toen hij vorig jaar gast was bij de politieke podcast.